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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【HOYACASA】都市時代雙人四件式300織長纖細棉被套床包組就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【HOYACASA】都市時代雙人四件式300織長纖細棉被套床包組吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

款式

• 四件式

尺寸

• 33~35cm
• 雙人

功能

• 可水洗

圖案

• 素面

材質

• 精梳棉

商品規格

• ◆產品內容∕材質：
  ．雙人床包x1－5x6.2尺(150x186公分/可包覆高度35公分)
  ．雙人被套x1－6x7尺(180x210公分+壓框8公分)
  ．壓框枕套x2－(48x75公分+壓框8公分)
  ．材質-100%純棉，300織 / 60支紗
  ．本產品組合為「床包」非「床罩」－即不包含裝飾用之床裙
  
  ◆清潔保養方式：
  可水洗∕不可烘乾∕不可漂白∕勿使用漂白清潔劑∕浸泡時間請勿超過30分鐘∕建議可放入大型洗衣袋後再清洗
  ◆網頁圖片因拍攝與螢幕設定之故，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主

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熱點新知搶先報

新能源汽車的普及帶來了很多思考，比如：電力消耗與民用電的關係，動力電池是否會造成污染，電動汽車普及的意義是什麼。會有這些思考說明了對新生事物的關注度越來越高，對於電動與混動汽車而言並不是壞事；但有這些疑慮的人大多是外行人，在找不到標準答案之前則會有傾向性的質疑甚至是詆毀，那麼如何才能客觀分析其未來與初衷呢？ ... 電力結構與耗電量 新能源汽車的保有量不過五六百萬臺（國內），其中還有一些是電池組容量≤20kwh的插電式混動汽車。這些車的耗電量對於發電量而言可以說是微乎其微的，參考2019年數據：年度用電絕對量月72255億千瓦時，其中工業用電與居民用電的占比大致如下。 第一產業用電量780億（kwh） 第二產業用電量49362億 第三產業用電量11863億 居民生活用電量10250億 ... 由此可見民用電的用電量占比並不是絕對高，而且在新能源汽車普及多年後，2019年度的民用電增長率僅僅為5.7%。這一增速可以說不僅不會影響到傳統火力發電的煤炭需求量，同時還能夠解決掉很多棄電的問題，在新能源發電儲能沒有達到高水平之前，電動汽車的夜間充電能有效調整峰谷電耗與降低棄電比例。 ... 新能源發電的漲幅：截止2019年底，新能源發電中的水力發電增長2%，風力發電增長12.2%，光伏發電增長15.7%。清潔能源發電裝機占全部裝機比例超過了40%。由此可見電動汽車的耗電量增長速度並沒有新能源發電的增長速度高，實際目前新能源汽車耗電量的占比只是新能源發電量的幾十分之一而已。所以面對電動汽車的普及並不用有「電荒」的擔心，這種情況是不可能出現的。 ... 電動汽車之於新能源發電的推動作用&動力電池的「污染」 不否認電動汽車的動力電池（電芯）會有一定程度的污染，但造成的影響可以說遠遠低於燃油車。且不論每消耗一升燃油會產生的數公斤排放對空氣品質的嚴重破壞，僅內燃機定期需要更換的發動機機油、變速箱油、制動液、冷卻液、玻璃水等等，這些耗材的廢料每一種都會嚴重破壞生態環境。其中含有的各類化學添加劑是很多都有毒性，鉛酸蓄電池也有很多鉛污染問題，實際主流的兩輪電瓶車才是電瓶鉛污染的核心。 ... 電動汽車的動力電池並不是低水平的鉛酸電瓶，其主要材料是鎳、鈷、錳、鐵、鋁、鋰等，這些材料尚無重金屬等級，最多是過渡級的金屬材料。而電解液中有一部分存在一定程度的腐蝕性，但也有一部分甚至可以飲用。所以電動汽車的動力電池存在一定程度的污染，但相比燃油車過多的耗件與高頻率的更換所造成的污染，以及燃油車嚴重的尾氣排放污染而言，電動汽車從製造端到C端用戶層面都可以定義為清潔汽車。 ... 重點：電動汽車的動力電池可梯次利用，而電瓶車與燃油動力汽車的電瓶是用完就要報廢。這些鋰電池在汽車使用8~10年後會進入第一輪分揀測試，絕大多數高內阻的電池實際很適合作為儲能電池使用；於是這些電池會在溯源平臺的嚴格管理中進行重新編碼成組，之後送至電力領域填充擴容儲能電站。 ... 儲能對於新能源發電是非常重要的，因為恆定發電要面對峰谷電耗的巨大差異，通俗的解釋為夜間發電量足夠大但耗電量太小，於是出現了棄電；而儲能電站則可以將這些棄電貯存並在日間併入電網，解決了這一問題等於減少了電能的浪費。同時新能源汽車保有量的不斷增長也在逐漸均衡谷電的消耗與儲能電站的擴容，兩者相輔相成則會加速清潔發電的增長，以逐步減少煤炭的需求量。 ... 總結：新能源汽車是未來的發展方向，既不會造成「電荒」，也不會讓污染加重程度。目前需要等待的只是動力電池類型的多元化，以低成本實現續航里程的增長與車輛價格的下探；亦或者是通過配套充電道路的建設而實現車輛的超長續航能力，一旦這些設施或技術落地，電動汽車全面取代燃油車的時代也就到來了。 ... 編輯：天和Auto-汽車科學島 責編：天和MCN 歡迎轉發留言討論 ​

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/r64bzjv.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6079783&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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