選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【BUHO】單人三件式薄被套床包組(幻紫晚香)就是非常大推啊!
這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【BUHO】單人三件式薄被套床包組(幻紫晚香)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 多件式
尺寸
- 29~32cm
- 單人3尺
- 單人加大3.5尺
功能
- 可水洗
圖案
- 特殊造型
材質
- 聚酯纖維
商品規格
- ◆內容件數:薄被套x1+薄床包x1+美式薄枕套x1,三件╱組
◆材質說明:極細纖維(100%聚酯纖維)
◆尺寸:單人薄床包-3.5×6.2尺(105×186公分)/可包覆床墊厚度:約30公分±5%;單人薄被套-4.5×6.5尺(135×195公分);美式薄枕套-75×45公分
◆產地:台灣Taiwan
◆產品特性:隱密式全包覆型鬆緊帶(非一般L或ㄇ字型)
◆顏色:產品如圖示,網頁圖片因拍攝關係或螢幕色差,與實品略有差異,產品圖僅供參考,實品顏色更佳。
◆清潔方式:可水洗(水溫不超過攝氏40度)╱可乾洗╱不可烘乾╱可熨燙(溫度不超過60度)╱不可漂白
◆特別說明:本產品組合為「床包」非「床罩」-即不包含裝飾用之床裙,網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具,實際出貨件數以「商品內容」說明為主。
★注意事項:
1.顏色如產品圖示,網頁圖片可能因拍攝產生色差,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主,實品顏色更佳。
2.商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!
3.商品如有瑕疵,請將商品妥善包裝完整,並以廠商寄送時所使用紙箱或破壞袋再原封備妥,若原紙箱或破壞袋已遺失,請於商品外再行包裝,勿直接在商品原廠包裝上粘貼宅配單或書寫文字。
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熱點新知搶先報
汽車三寶索八、K5、邁銳寶,這是多年前的消費者給這三款性價比頗高的B級車的外號,多年前的起亞K5憑藉超高的顏值著實在國內大火了一把,造就了一段佳話,而近兩年它的產品力逐漸呈現出疲憊的姿態,銷量也隨之下滑。 ... 作為曾經的王者車型,本來打算在今年北京車展亮相的全新起亞K5,因為受疫情影響,也將推遲上市,不知道原計劃第二季度上市的它還能否如約而至,但不論如何,對於這款「網紅」車型,消費者的期待一直在增長。今天,我們就一起來看看全新起亞K5的實力究竟如何? ... 現款起亞K5 作為當年的靠顏值吃飯的車型,全新起亞K5前臉更加突出,採用了誇張的設計風格,官方將這一風格稱作虎鼻式進化,另外,新車配合兩邊閃電型的大燈營造了出一種蓄勢待發的感覺,降低了車身高度的新車還總給人一種「低趴」的視覺效果,相信這樣的設計風格吸引現在的年輕人不成問題。 ... 除了車身更大、更低,全新起亞K5還注入了當下許多流行的元素,其C柱採用了溜背式設計,所以在側面看上去,K5顯得非常動感,且值得一提的是,全新K5的溜背造型在細節上更是別出心裁,將車頂兩側的鍍鉻條一直延伸至後備廂,並在後備廂上貫穿,十分亮眼、個性。 ... 當然,有了大溜背,貫穿式尾燈又怎能少得了呢?全新起亞K5的貫穿式尾燈不僅採用了特殊的造型設計,在細節上還用了一點巧心思彰顯個性,燈帶有間隔的斷開讓尾燈點亮時呈現一條虛線而非直線,辨識度極高。 ...... 內飾部分,新車同樣採用了當下許多流行的設計,最大的亮點就是中控儀表雙聯屏,並採用旋鈕式換擋,對於科技感的提升幫助不小;不過在各種功能按鍵的布局上,K5還是有些傳統,保留了較多的物理按鍵。 ... 尺寸方面,新車長寬高分別為4855/1835/1475mm軸距為2805mm,懸架方面為麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛結構,這樣的尺寸基本和現款車型保持一致,2805mm的軸距相比目標競品雅閣的2830mm還是差點意思,不過作為中期改款車型還是可以接受的。 ... 現款車型2.0L自然吸氣發動機可以說是K5的一個短板,這點起亞也注意到了,全新一代K5進入國內後將搭載帶有CVVD技術加持的1.5T/2.0T發動機,為消費者提供更加強勁、豐富的選擇。 ... 隨著近幾年的韓系車在市場的表現,眾多韓系品牌也逐漸開始注重對內功的修煉,例如動力總成的匹配,以及底盤行駛質感的調教,新起亞K5便是其中之一;從頂峰到沒落,此次全新起亞K5補齊短板、全面革新,能否再次重回市場巔峰?只等他給出一個合理的價格。
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文章來源取自於:
每日頭條 https://kknews.cc/car/n2zkx53.html
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